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电动汽车大观:抄底比亚迪/特斯拉

2024-02-03 06:20 阅读次数:

本文摘要:作者:李梦阳 比亚迪电动车合适向大众推展 当前,在国家大力扶植新能源汽车的同时,各大车企也争相发售了自己的新能源汽车,其中既有显电动汽车也有油电双驱的混合动力汽车。 对于新能源汽车的定义,根据9月17日四部委公布的《关于之后积极开展新能源汽车推广应用工作的通报》,只有续航小于80公里的纯电动汽车和显电续航小于50公里的混合动力汽车,才能转入国家新能源汽车目录享用补贴。根据此项规定,还包括日本丰田普锐斯在内的大部分混合动力汽车,只被概括为节约能源汽车范围,而非新能源汽车。

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作者:李梦阳  比亚迪电动车合适向大众推展  当前,在国家大力扶植新能源汽车的同时,各大车企也争相发售了自己的新能源汽车,其中既有显电动汽车也有油电双驱的混合动力汽车。  对于新能源汽车的定义,根据9月17日四部委公布的《关于之后积极开展新能源汽车推广应用工作的通报》,只有续航小于80公里的纯电动汽车和显电续航小于50公里的混合动力汽车,才能转入国家新能源汽车目录享用补贴。根据此项规定,还包括日本丰田普锐斯在内的大部分混合动力汽车,只被概括为节约能源汽车范围,而非新能源汽车。

(国家为何如此规定,在下期我会专门解析)。  那么,符合国家规定的目前主流的新能源汽车有哪些?  目前国内早已上市或者将要上市的符合标准的新能源汽车,其中显电方面,QQEV、北汽E150、荣威E50都是较低续航、小空间汽车。


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